1 Komplekt Auto CAN BUS Andmelogija Remont Kõikidele Auto CAN BUS Mooduli Andmesaatjatele

CTB003 suudab salvestada andmeid sõiduki CAN elektroonilistest moodulitest ja seda saab korduvalt kasutada elektrooniliste moodulite kiireks aktiveerimiseks ja äratamiseks, et testida, kas need töötavad normaalselt või mitte. Testimiseks ei ole vaja moodulit sõidukile paigaldada.

Kas soovite elektroonilise mooduli andmeid uuendada (pärast kõrge konfiguratsiooniga andmete importimist ühendage CTB003 oma madala konfiguratsiooniga mooduliga ja uuendage otse kasutamiseks kõrge konfiguratsiooniga režiimi), oma DIY mooduli testimisplatvormi, või kasutatud elektroonikamoodulite ringlussevõtu ja müügi olukorras(kiiresti ja lihtsalt testida, kas moodul töötab või mitte), see võib sind rohkem aidata.

CTB003 on väike ja kaasaskantav, neid saab taaskasutada või salvestada andmetega erinevatest moodulitest, mis teeb selle mugavaks töökoja jaoks.

Toote eelised:

1. Hea abiline remonditöökojas: Kui te remondite auto teatud moodulit, võib CTB003 aidata teil testida, kas see töötab korralikult ilma autot koormamata..

2. CTB003 ei vaja kasutamiseks CAN-analüsaatori tarkvara õppimist, muutes selle mugavaks tööpingi testimiseks ja kõrvaldades vajaduse arvutiga ühenduse loomiseks..

3. CTB003 saab taaskasutada. Kui soovite sõidukimudeli ja kasutatava mooduli fikseerida, siis pärast andmete salvestamist ja testi lõpetamist saate eemaldada nupu "IN", et vältida juhuslikku puudutamist ja andmete kadumist..

Märge: Lühike vajutus klahvile "IN" ei kirjuta andmeid üle.. Ainult pärast IN-klahvi pikaajalist vajutamist ja uute andmete edukat salvestamist kirjutatakse eelmised andmed üle..

4. Arvuti saab importida andmeid CTB003-sse professionaalse CAN BUS analüsaatori kaudu.

Kohaldatav ulatus:

1. Mugavussüsteemide aktiveerimine, nagu näidikuplokk, meelelahutusseade (suur ekraan), ja juhtpaneel, sisaldab ka HMI-d (Inimese-masina liides), IP(Instrumentide pakett), EPS(Elektriline roolivõimendi), EWP(Elektriline veepump), EACC(Elektriline kliimaseadme kompressor),jne.

2. CTB003 Toetab elektroonilist moodulit ilma kätlusprotokolli või ajastuse sünkroniseerimiseta ning toetab ka andmeid, mida saavad salvestada ja taasesitada professionaalsed CAN-analüsaatorid.. (Ei toeta IMMO-t)

CTB003 Toetus andmete otse arvutist importimisele.

Märge:

1. Ei toeta andmete salvestamist arvutitesse;

2. Ei saa teostada andmeanalüüsi ja saab salvestada ainult viimati salvestatud andmed MCU-sse..

3. Erinevuste tõttu andmetes erinevate sõidukimudelite ja moodulite jaoks võivad salvestuskiirus ja taasesituse aktiveerimise toiming erineda..

4. Ei toeta IMMO-t.

Väljas & Sees

SMD lüliti funktsioon.

1. Lülitage SW5 sisse, et käivitada 120 oomi terminaaltakistus.

2. SW1-SW3 juhivad andmete taasesituse kiirust.

Kuidas andmeid salvestada ja moodulit testida?

1. Ühenda 12V toiteallikaga, Toite LED süttib punase valgusega ja põleb pidevalt..

2. Ühendage töökorras CAN BUS moodul andmete salvestamiseks või andmete sisestamiseks arvuti abil.

Pikk vajutus nupule “IN”, “LED 1” süttib punaselt, vilkumisest kuni põlemiseni..

3. RXD ja TXD süttivad roheliselt, andmesalvestus lõpetatud.

4. Lõdvendage nuppu “IN”, “LED 1” ja RXD tuli kustuvad. TXD roheline tuli põleb alati. (See tähendab CTB003 säilita andmed.)

5. Auto moodul peab olema vähemalt 15 sekundit võrgust väljas/toiteta..

6. Kasutage 6P pistikut, et ühendada automoodul ja CTB003, ja seejärel süttib "LED 2" punane tuli, andmete taasesitus algab(alusta mooduli aktiveerimist).

7. Klõpsake nupul „Välju”, sulgege „LED 2”, andmed peatuvad taasesituse tegemiseks(peatus mooduli aktiveerimiseks).

CTB003 saab taaskasutada：

Lisaks esitab sisselülituskast pärast salvestuse lõpetamist ja voolu katkestamist automaatselt viimati salvestatud andmed..

Kui automaatset taasesitust ei ole, vajutage selle sisselülitamiseks nuppu OUT..

Salvestamise ebaõnnestumise põhjus:

1. Kogutud mooduli andmed võivad olla LS-CAN (<100k).

---Saate proovida eemaldada 120 oomi terminaaltakisti (R2) CTB003 emaplaadil ja salvestage see uuesti.

2. Veenduge, et CAN-H ja CAN-L on õigesti ühendatud.

3. Kas andmed ületavad 1M?

4. Mõned sõidukimudelid vajavad armatuurlaua käitamiseks kahesuunalist toiteallikat. (viitama konkreetsete sõidukikomponentide elektriskeemidele)

5. Kui teil on küsimusi, võtke meiega julgelt ühendust.

Põhiplaadi konfiguratsiooniparameetrid

1. Sisseehitatud MCU ARM M0 tuum ja 120Ω terminaaltakistus;

2. Toetab 12-15V toiteallikat, Väljund GND * 2 (paralleelselt),

12V * 2 (paralleelselt), CAN-H * 1, CAN-L * 1;

3. Toetab CAN BUS baudimäära automaatset tuvastamist

(BAUD Vahemik: 100/125/250/500/666/800/1M)

4. Ei toeta monoliinilist CAN/SWC BUS/CANFD-d.

Väike suurus ja kaasaskantav

1. Autoelektroonika hooldussituatsioonis on juhi elektroonilise mooduli süsteemi aktiveerimiseks veebis või väljaspool võrku, nagu IP-instrumendipaneel, HMI inimese-masina liides, EPB elektriline seisupidur ja muud spetsiaalsed seadmed nagu CAN-analüsaatorid ja ostsilloskoobid, vaja testimist, mis seab hoolduspersonalile kõrged terviklikud tehnilised nõuded, ning tööruum on kitsas, mis muudab opereerimise keeruliseks.

2. CANBOX ELF sobib mitmesugustele sõidukimudelitele, sellel on lihtne kasutada, ühe klõpsuga salvestamine, ühe klõpsuga taasesitus, lihtne kasutamine, väike suurus ja see sobib kitsastele autosalongidele.

(Märge: Muud elektroonilised moodulid, nagu vargusvastased arvutid, nõuavad kätlusprotokolli ja ajastuse sobitamist ei saa toetada.)

)